Народ, Омский клуб совсем замолчал. Никто никого не видит, никто ни с кем не встречается. Это очень грустно. Может встретимся, вспомним как мокли под дождем на встречах. Общались, узнавали, что у кого нового. Кто, чем занимается. Даже те у кого уже давно не sylphy. Ведь самое главное в жизни клуба - это общение. А у нас все тихо. Может кто-то новые есть. Ребяты надо встретиться!!!!! Развернуть наш флаг!!! Не надо друг друга забывать!!!
Сообщение отредактировано 12 сентября 2016 10:26. Редактировалось 1 раз(а)
Кстате, штраф заплатил....полон сил и энергии ag Вчера на мосту с Рабочей на Московку заметил стационарный ящик с работающей камерой, между горбами, ловит едущих в центр. Будьте аккуратны!
Там стоит КРИС-П работает на четыре полосы и стреляет по всем. Так, что и туда акуратнее.
Пробовали и ее и еще 2 другие проги. Не происходит соединения ни с одной. Значит дело в ЕЛМ327 либо в диагностическом разъеме. Хотя через кабель все нормально считывало...
Алексей2013, Если с зажиганием все ОК остается подача топлива. Есть еще вариант, что цепь растянута и могла проскочить на звено где-то и лагать. Что на диагностике говорят? Пусть проверят совпадение углов коленвала и распредвала. по моему на SRке можно посмотреть на сканере.
дело говорит, не стоит сливать кучу бабла мотористам, разберись сначала с сигналкой, долго описывать, но почти такая же ситуация как у тебя была, после визита к электрику, 200р. и .... доволен как слон ab
Кстати, о сигнашке. Вполне возможный вариант. особенно если есть иммобилайзер.
Омск привет. Предстоит мне командировка в наш славный город по работе с 13 по 16 марта, а может и больше. Был бы благодарен если бы одноклубки с Омска показали свой город со всех сторон ag
Оставь телефон в личке. Весь Город показать не обещаю, но что нибудь придумаем :)
всем привет помогите разобраться дв.sr20 глохнет на любых оборотах хоть холодный хоть прогретый а если на ходу глохнет то сразу заводиться можно полдня отъездить и все тип топ а потом как достанет глохнуть на каждом перекреске и на ходу тоже при чем заводиться с полоборота но может сразу заглохнуть а также заметил что центральный замок стал запираться как ему вздумаеться раньше запирался только когда скорость свыше 25км.ч. помогите люди добрые
По хорошему, тебе прямая дорога на комп. диагностику. SR20 очень интересный двиг в плане капризов. Попробуй для начала как следует изучить состояние группы зажигания. В первую очередь на бегунок трамблера. И не болтается ли крышка трамблера.
Ещё такой момент - во дворе соседи позвали службу прогрева, подшел спросил сколь стоит, так они зарядили 2000 ai , на мой вопрос а чего так дорого сказали: так это ж ниссан, ты че, их хрен поднимешь!
Прозванивай отогревальщиков, они 2000 загибают в мороз тем кто не в курсе, что сие мероприятие стоит 1000 максимум 1500. Барыг кормить нельзя.
vovche, Если при старте идет черный дым проверяй свечи, какая-то не дожигает смесь. С ключа стартер дольше работает чем с сигналки и скорее всего его хватает.
Ситуация такая - в новосибирске -34, несколько дней авто заводится по таймеру с сигналки, каждые 2 часа по 15 минут, все было отлично, но сегодня утром с сигналки не завелась. Вышел на улицу, попытался с ключа и услышал, что стартер работает, а двиг не крутит, звуки типа грррр идут и все. Совсем недавно была у меня проблема со стартером, тоже не завелся, поменял бендикс на сервисе, после этого все стало нормально. Судя по всему перечитанному многие говорят что бендикс не выходит и не зацепляет маховик, либо зубья стерлись. Но вариант со стертыми зубами пока отметаю. Что хочу сделать: 1. Отогреть аккумулятор 2. Выкрутить просушить свечи. Но боюсь что это не поможет, так как я не слышу что двиг крутит. Что посоветуете? Посмотрел масло - достаточно густое, тоже не знаю, как его тогревать.
Очень похожая картина была у меня когда умер аккум. Звуки Тр-р-р-р это скорее всего срабатывает защитное реле сигнашки. Согласен с sanya, тащи машину в тепло. И первым делом смотри в сторону аккума. Скорее всего он помер.
