По статистике, большинство аварий случается не далеко от дома. БОльшую часть времени мы ездим по нашему собственному району, где чувствуем себя комфортнее и утрачиваем бдительность.
Короче, про экзист. Тему я пробил: клубная сидка у нас теперь имеецо . Правда она небольшая - всего 3%, НО по словам генерального это максимум, который они могут сделать (учитывая то, что иногда цена там итак ниже, получается неплохо). Желающие обзавестись ею кидают мне в личку свой номер (14-значный цифровой код), он есть у каждого зарегистрированного пользователя на сайте экзиста. Заявки на скидку принимаю до 1 апреля. Когда скидкой можно будет пользоваться я сообщу!!!
Ребят, по Экзисту все сделано! Все, кто мне каким-либо способом сообщил свой номер на экзисте включены в список на скидку! В настоящее время всем кто в списке присвоена скидка VIP (3%). Все уже действует, можете делать заказы
P.S. Ваня тоже в теме, не теряется. Скидочку тебе тоже оформил
P.P.S. Сорри по Автотехцентру+ кому обещал, пока не порешал вопрос, со временем чёта напряг. В начале следующей недели обещаю все сделать!
Фига се тут чё творится!!! Вы это....хорош ссориться.....мы же не дром или правомск! Давайте жить дружно! Нас итак действительно мало, и не потому что машины другие покупаем, а потому што просто люди теряются где-то в рутине обыденного быта. Поэтому надо держаться вместе и помогать друг другу.
Предлагаю убить двух зайцев: собраться и посмотреть красивое мероприятие. Это я к моему предложению собраться 26 мая в Федоровке на драг-рейсинг, а то мы давно чёт не собирались. Так вот, давайте 26-го мая на пересечении Дианова и Лукашевича (небольшая парковка) соберемся в 11.30 часов и организованно клубом поедем посмотрим зрелище (можно даже кортежом с флагом!). Заодно и обсудим мегаслет в Кемерово. ЖДЕМ ВСЕХ!!!!
Позволю себе довести до Вашего сведения. Последний год езжу только в Автотехцентр+, все устраивает: и цена и качество работ, есть мелкие недочеты канеш, но это так, ерунда. Так получилось, что последние месяца 2 я там был очень часто (и пыжика тюнил и сестренкину 99 делал, еще кто то от меня был). И вот звонок мне на мобилу, типа служба контроля Автотехцентра+, расскажите о Вашем впечатлении от их работы. Ну я ессно их похвалил за общую работу и подсказал где и какие недоработки есть (все вежливо и конструктивно). Пример одного из недостатков: нужно было на 99 поменять термостат и помпу, позвонил им, сказали, что у них и запчасти есть, тока машину подгони и все сделают. Ну, записался на воскресение и приехал, а менеджер и говорит: типа у нас в выходные одел запчастей не работает, ничем помочь не можем, если тока съездите куда нить купите запчасти и снова к нам. Я зол (когда записывался, то уточнял этот момент, говорили не ссы), поворчал, но поехал все купил и заменил у них. Звонившая дэвушка сказала, что разберется. Ну фиг с ним, разбирайтеся. А щас мне звонок, ДИРЕКТОР Автотехцентра+ спрашивает, чем меня обидели плохие работники. Я в ауте: я вроде в России живу, привык к отношению: не нравится - пшел нах....! А тут такое, верх сервиса! Ну, я повторно изложил свои мысли, даже побоялся, что виновных накажут и сильно не ругался , просто попросил штобы повнимательнее их сотрудники были. А директор ИЗВИНИЛСЯ от лица автоцентра и сказал, что надеется, что данный инцидент не скажется на моем дальнейшем желании ездить к ним. И еще: любые недочеты они готовы устранить бесплатно в любое удобное для меня время. О как! Я вот думаю, все таки я или лыжи!!!! Или они подсчитали сумму денег, которую я за последнее время у них оставил и решили, что я типа ВИП какой.....кароче ХЗ.
ВЫВОД: я никого ни за что не агитирую, но все же факт есть факт: почти каждый раз приезжая туда я пересекаюсь с кем нить из наших клубней (а это о многом говорит) и мое суперпридирчивое отношение к автоцентрам Автотехцентр+ в общем выдерживает!
P.S. сорри за многа букафф, но горел желанием поделиться
P.P.S. по тонировке пишите в личку, есть мастер, делает у себя в гаражике, на так делает, как не все автоцентры сделают....и цена сладкая
ZhekaBS, карту получил, место где живешь зафиксировал! Телефоны всех записал, решетку в багажнегггг кину, мячег на всякий случай вазьму (между прочим это подарок на выигранный нами в прошлом году Омский турнир по мини-футболу среди автоклубов ), короче готов!!!!
По поводу слета: огромное спс организаторам. Все очень понравилось!!!!!
Свет, ты так ваще носилась по любому вопросу, сразу видно, душа болит за то, чтобы все было на высоте Побольше бы таких людей на свете! Мужу тоже огромный респект (другой бы послал подальше всю нашу затею, а твой - герой, снабжал нас вкусными шашлыками)
Очень рад был познакомиться лично со всеми, с кем на сайте общаемся. Теперь буду знать кто сидит по ту сторону компа
Серега ака Morfeus - неординарный чел (и не потому что серб), очень интересно пообщаться
Славке как всегда низкий поклон до земли, просто потому что ходит по земле такой замечательный человек - не было бы его и мы бы друг друга не знали!
ZhekaBS безусловный заводила, который организовал мощный дискач ( Вокруг шум, пусть так - НЕ КИПИШУЙ! ВСЁ НИШТЯК! ) Спасибо, что встретил в Нск и напоил чаем
HARON, если бы я своим друзьям из Германии рассказал, что ты приехал за 2000 километров, чтобы увидеть людей, которых ты не знаешь и выпить с ними пива, то они просто О.......ЛИ!!!!! ГЕРОЙ!!!! (еще и на пейнтболе досталось )
Томск молодцы! Вас все больше (и все больше народу как я посмотрю приезжает на Мегаслеты). ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!
Отдельно про Новосиб...... ......искренне завидую тому, как вы дружите, как вы легки на подъем (где движуха, там Новосибирский силфи-клуб ). Ну про то, как отжигаете на танцполе я ваще молчу, это надо видеть!!!
Очень жаль, что наш лидер Омского силфи-клуба - Ваня (Pilot991) не смог приехать. Но так бывает, не все в наших руках!
В ОБЩЕМ, ВСЕ БЫЛО ОЧЕНЬ ЗДОРОВСКИ!!!! БУДУ ЖДАТЬ СЛЕДУЮЩЕГО СЛЕТА С ПРОСТИТУТСКИМ НЕТЕРПЕНИЕМ!!! а, забыл, с ТЕПЛЫМ проститутским нетерпением!
самые лучшие фоты, что у меня получились, закинул в галерею, можете посмотреть . Слав, и все-таки пришлось по одной кидать, не вкурил я как архивом забацать.
P.S. Фотоаппарат Кемеровчан это просто СКАЗКА!!! Качество фотографий на высоте!
3-ий декстрон лей и забей!!!! Будут отговаривать, пугать поломкой АКПП и прочими последствиями, ПОФИГ!!! Хорошее масло и хорошая коробка и будет тебе щастье!
vitamin_nvkz, по поводу тугого руля: я себе делал ТО рейки, менял ремкомплект. Так вот после замены ремкомплекта руль стал труднее крутится. Не сильно прям зажат, а немного труднее. Это нормально, так как все сальники новые. У тебя контрактная рейка, а это б/у из Япии, могу предположить, что она просто напросто в лучшем состоянии чем твоя, поэтому руль крутится труднее. Ослаблять регулировочный болт НЕ СВОЕТУЮ, так как этот шаг очень быстро приведет к тому, что у тебя разобьет червяк. Я прозевал момент подтяжки этого болта, вот у меня все и разбило. А потом уже не отремонтируешь.
VLAD 03 RUS, это мой зверь. Так получилось, что теперь я на субару. Не хотел специально ее, просто так получилось, что быстро нужно было что-то выбрать и на руках были живые деньги. Ну вот, собссно после недолгого но мучительного выбора, решил купить легаси.
Да, боялся! Оппозитник, да еще и жрет! Год не свежий, и вообще затраты на эксплуатцию настораживали, налог не мал, плюс правый руль чморят, но решился. ЛУЧШЕ КУПИТЬ МЕЧТУ И может быть потом ЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ КУПИТЬ И ЖИТЬ ТАК И НЕ ОБЛАДАВ ЕЮ!!!! Я живу так.
Впечатления только положительные! А какие они могут быть от живого 2-х литрового мотора субару мощностью 190 л.с. (хотя по факту сказали 180)! Он атмосферный (все таки голову у меня не сильно снесло и я не взял турбо ) Да, турбо зубара это круто, но на совершенно другой доход! Ездовые качества легаси просто на высоте: штатные сиденья очень похожие на спортивные с офигенной боковой поддержкой, в которых сидишь комфортно, сама посадка необычна, очень низкая и как бы полулежачая,....короче хз надо сесть и прочувствовать. Рулить субару это отдыхать: она не знает, что такое крен или занос. Может этому способствуют низкопрофильные колеса конкретно на моем экземпляре. По межгороду уже пробовал 160-180 км/ч на пустом и хорошо заасфальтированном участке. Спидометр кончается 180 км/ч, но ощущения, что за 200 машина легко пойдет. Ей абсолютно несложно ехать так быстро и держать дорогу. Я это чувтвовал. По трассе канеш 4 скоростного автомата не хватает, там был бы в самый раз 6 диапазонный, а в городе неудобств я не ощущал. На этой машине легко и непринужденно едешь быстрее потока, для этого не нужно топить в пол. Машина очень резво передвигается при 2-3 тысячах оборотов, соответственно не ревет....а ревет субару в отличие от других с 4-5 тысяч......просто тихо уходит в точку! Со светофора иногда тягаюсь, иногда очень быстро еду в потоке (на субару по другому просто нельзя, вот на пыжике ездил спокойно). Ессно, расход при такой езде, да и вообще при езде на субару не мал. Скажу лично про себя - какой бы стиль вождения у меня ни был, расход всегда постоянен - 15л/100 км.........98-го бенза. Другой низя лить сказали на СТО Субару (я им верю). Бак 63 литра, вроде большой, но с немалым расходом хватает примерно как и на любой другой машине. Налог в год 5200 рублей.
Езда зимой на субару, я уже понял, это отдельная тема! По скоку постоянный полный привод с распределением 50 на 50, а я до этого ездил тока на заднем и переднем, то с первым снегом решил попробовать в заносы, торможения и т.п, чтобы понять что это такое и с чем его едят. Ну, что могу сказать - ЭТО СКАЗКА!!! И точка. Опыт езды зимой на субе у меня пока мал, но уже сейчас могу сказать, что более уверенной езды я не встречал. Как можно на такой машине попасть в аврию из-за заноса или перевернуться я не знаю! Понятно, что если топить нипадецки то тебя ничего не спасет. Но при прочих равных легко входить в повороты без заноса, стартовать без буксов с перерестка при любой каше и тормозить перед перкрестком уверенно - все это субарь! Так же этот нелегкий авто даже и не думал застряывать где бы то ни было, тихо на холостых без буксов ехал по любому снегу. Может опять же это из-за потрясной на мой взгляд резины - Good Year Ultra Greep 500 (всегда мечтал поюзать эту резину и вот мечта сбылась).
Про мотор тут спрашивали.....а чё про него сказать.....работает.....правда как трактор.....тишиной работы как силфи субарь точно не похвастается.....может это оппозитник так работает....хз.....масло не ест и не должен. Залито Motul Xcess8100 его и буду наверное лить, хотя сказали, что матюль по составу сделан специально для турбомонстров.
Интерьер. Моя 9-летняя суба досталась мне почти в идеальном состоянии, нигде ничего не протерто и не разодрано. Посадка сзади королевская (супруга сказала, что сидеть очень удобно, места очень много и не хочется оттуда выходить). Ткань вроде простая черная, но какая то добротная, вода с нее скатывается.
Из минусов: да, тачанка! На 17-ых колесах очень жестко, но я уже привык, после посаженной приоры Да низкая, нигде не цеплял, но хотелось бы чуток повыше, чтоб не париться "Цепанет/не цепанет". Да, только 98-ой бенз, да, много его жрет. Да, налог не маленький. Да, запчасти недешевы, да работа по их замене тоже. Резина с дисками тоже "золотая" (литье в районе 60 т.р, резина в районое 35 т.р.).
Из плюсов: МЕЧТА!!!! В ней есть все, что тебе нужно. Разве тока б подогрев передних сидений, но это уже бурчанье современного зажравшегося водилы. А так.....радует глаз, когда смотришь на нее, радует душу, когда едешь на ней. Несмотря на полный сток и обилие таких экземпляров в городе встречаешь оборачивающиеся головы, а это, черт возьми приятно! В будущем будет обязательно прокачана по автозвуку......саб с пыжика ее ждет (кто слышал тот знает ).
P.S. сорри за многа букаф....не могу обойтись двумя словами
Сообщение отредактировано 20 ноября 2012 14:28. Редактировалось 1 раз(а)
P.S. справедливости ради хочу заметить, что как раз субару в холод заводить сложнее. Моя уже при минусовой температуре начала выеживаться. Поменял аккум - не помогло. Поэтому автозапуск и без парева. Но вот греется намного быстрее силфа и печка теплее дует. И агрегаты задубевшие быстрее приходят в рабочее состояние посли ночи на улице (рулевое, коробка, подвеска).
klop, Артем, я когда на силфи столкнулся с такой проблемой выбор был тот же. Начал узнавать у знакомых да гуглить. Вот что получилось: стоимость ремонта примерно сопоставима с покупкой контрактной. Контрактные это лотерея (либо будешь ездить и горя не знать либо будет бить еще хлеще чем старая или потечет). Ремонт вроде тоже лотерея, хорошо ли отремонтируют. Я решился отдать в ремонт. Нашел человека, который занимается только рейками и делает их с закрытыми глазами. У меня рейка била, не текла. Спец взял с меня 4500 р за ремонт (работа, ремкомплект+жижа в ГУР). Утром отогнал, вечером забрал. Руль крутился туго, но ощущения были как от новой. Никаких отдач в руль, все сбито и классно. После ремонта проблем не было.
Щас купил субару. Та же фигня. Уже не думая пошел к тому же мастеру. Ценник за 2 года чуток вырос (5000 р), но зато я уверен, что вот она сделанная и если што есть к кому пойти предъявить претензии.
Андрей377, очень легко определить что бьет - рейка или стойки.....Стойки в руль ваще не отдают, а если стучит рейка то ты руками будешь чувствовать каждую кочку.
Ездил на силфе на Pirelli P3000, производство Турции. Не очень они нравились: по воде не сильно уверенно ехали, по грязи даже небольшой норовили зарыться, да и вообще сложно было их балансировать, кривые што ли какие то. Брал их только из-за цены.
CERBERus, спасибо тебе огромное за совет. Взял Federal, теперь тигара продаю. Наступит лето и потестим. За шумность не переживаю, т.к. не придирчив к данному критерию, к тому же в планах к лету появление в машине мощного басса!!!
Хочу в пол поклониться резине Good Year Ultra Grip 500. Потрясающее поведение авто зимой: курс держит на ура, в поворотах отменна, торможение с очень хорошим сцеплением. И, кстати, мне досталась резина 2002 года выпуска, но почти новая. Хоть здесь и говорили, про то, что старые покрышки это очень плохо, я лично никаких неудобств не испытал. Состояние колес отличное и служат они соответственно.
San4ez, ты это, вежливее в комментах будь! Смотри на какой сайт зашел, а потом уж думай что писать. У меня тоже субару, но я слюной не брызжу во все стороны, что это самое лучшее авто! Тоже самое и субаристу....фига ли ты тут делаешь? Сиди и восхищайся своим авто втихую, нефиг здесь опускать всеобщелюбимый силфи.
Здрасьте всем! У меня задний правый умер...правда на субаре....но не суть.....выражалось в трущем звуке.....рулем влево вправо во время движения куртишь и звук усиливается.....а иногда пропадает. Оказалось он! Подшипник!
Ну что, ребят, потестил я уже чуток Federal ss595, так как уже переобулся в лето. Резина просто отпадная: такое ощущение будто на авто нет резины, ощущения поездки на поезде. Напомню размерность 215/45 R17 (давление 2,5). Динамика авто изменилась очень ощутимо: машина теперь ракета, в то время как на "зиме" была ватной (не думал что резина так вляиет на динамику). Тормозной путь....эээээ.....его практически нет (такое ощущение будто поставил тормозную систему Brambo), едешь к примеру 100 км/ч перед светофором и начинает мигать зеленый, проскакивать не хочешь и жмешь на тормоз И ОНА ПОЧТИ СРАЗУ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ! Про повороты я ваще молчу, входит без всяких кренов, покачиваний и вообще ведет себя как настоящий солдат - все приказы рулем исполняет на 100%! Про держание ударов не скажу и честно говоря не хотелось бы..... Есть два момента, о которых стоит знать: резина очень жесткая.....чувствуешь каждую кочку, и еще она шумная (гудит хорошо), однако для меня эти моменты не принципиальны.
korserol, я ж так понимаю ты через Тюмень поедешь. Дорога Тюмень-Омск это п...ц полный, не зря ее называют трассой смерти. Дорожное покрытие ужасное, хотя постоянно ремонтируют (кстати это тоже мешает), поэтому тут будь аккуратен.
P.S. Омск стороной не объедешь, только проезжать через весь город. Табличек-указателей по городу не найдешь, поэтому звони, если не буду сильно занят или не буду спать, то встречу и сопровожу на направление Нск. Думаю клубни Омские тоже не откажут ежели чего
P.S. по Башкирии будь аккуратен в плане соблюдения всех правил. От многих слышал, что гайцы там самые лютые, хотя меня в свое время пронесло - ни разу не остановили.
ShagZ, Артем, попробуй снять полностью уплотнитель с двери и сделай аккуратный надрез в самой толстой камере уплотнителя (желательно в районе низа двери). Далее нужно поискать резиновую трубку такого диаметра, чтоб входила в надрез твоего уплотнителя. Ну а потом уж изголятся и засовывать эту трубку в уплотнитель (чем-нить смазать или аккуратно с проволокой какой нить). Как то так.
. Правда она небольшая - всего 3%, НО по словам генерального это максимум, который они могут сделать (учитывая то, что иногда цена там итак ниже, получается неплохо). Желающие обзавестись ею кидают мне в личку свой номер (14-значный цифровой код), он есть у каждого зарегистрированного пользователя на сайте экзиста. Заявки на скидку принимаю до 1 апреля. Когда скидкой можно будет пользоваться я сообщу!!! 
, просто попросил штобы повнимательнее их сотрудники были. А директор ИЗВИНИЛСЯ от лица автоцентра и сказал, что надеется, что данный инцидент не скажется на моем дальнейшем желании ездить к ним. И еще: любые недочеты они готовы устранить бесплатно в любое удобное для меня время. О как!
Побольше бы таких людей на свете! 
ГЕРОЙ!!!! (еще и на пейнтболе досталось 
