Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
в журнале "за рулём" тестировали эти присадки и CASTROL TBE в конце списка занял место....
сам себе лил такую байду.........так, если для само внушения))) не заметил разницы, не я, не бортовой компьютер.
лично я теперь мою форсы LAVR ML-101 реально толк есть, снимал их после этого смотрел, делаю это каждые 20т. и разбирать не чего не надо, на QG18 гемарно. сам делал установку, скажу так, бутылка из колы толстая держит 5 очей легко, давил насосом, а товарищ у меня десяточным бензонасосом моет........вообще всё от бюджета вашего зависит)))))
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
ДА тбе это чуток другой курс, да как мойщик он не тянет. У нас ультровый бензин с такой же присадкой, поэтому в том количестве будет достаточно) ТУт скорее нужен свой рейтинг т.к исходные данные у всех разнтся!
Всем привет!!! Ребята немойте ультразвуком это посленяя мера, он убивает обмотки форсунок. Лудше лавром он помощьнее других промывок. У меня QR20DD, сделал самодельную приблуду из пластиковой бутылки, 2-е банки винса и толку нет потом Лавром стало полудше, но движок с тнвд и снова провал на 3 горшке льёт и всё тут короче непрокатило, а лезть туда неохото, а форсы стоят дохрена!!! Подумывал поставить другой инжектор DE, но уж сильно он навороченный электронникой, пробывал поджигать щуп, слава богу тнвд работае ,ещёбы давление померить для успокоения души. хоть карбюратор ставь:(
Всем привет. Нужен совет, после чистки форсунок появилось жужжание с лёгким свистом в районе дроссельной заслонки, после поворота ключа зажигания звук длится примерно пять секунд. Раньше такого не наблюдалось, в чем причина. Топливный фильтр не менял, пробег 71.000.ускорение машины отличное.
А движок какой? Свист может воздух сосёт! А дросельную заслонку не смотрел? По идеи ты только форсы продул? может куда ещё лез? А инжектор сам мыл? Пиши!
Всем привет. Нужен совет, после чистки форсунок появилось жужжание с лёгким свистом в районе дроссельной заслонки, после поворота ключа зажигания звук длится примерно пять секунд. Раньше такого не наблюдалось, в чем причина. Топливный фильтр не менял, пробег 71.000.ускорение машины отличное.
Тачку в подпись, у тебя всё нормально, это шаговый двигатель так работает (Клапан управления подачей воздуха в режиме холостого хода) тык, тык , или бензонасос давление в систему накачивает и реле его отключает, после пуска двигателя он работает постоянно.
Всем привет. Спасибо за отзывы, а теперь по порядку машину отдал на СТО для замены ГБЦ слегка протекал антифриз, и плюс чистка форсунок, замена приводных ремней. Когда я к ним обратился по поводу жужжания, мастер объяснил что они почистили и дроссельную заслонку и всё что можно было почистить, только не трогали топливный фильтр,а жужжание это нормальный процесс. Да ребята на этом СТО своё дело знают на все 5. И ещё поменяли антифриз залили «тойота концентрат» развели с дисц.водой. Отдал машину-забрал машину за всё отдал 13.700р.
Всем привет. Спасибо за отзывы, а теперь по порядку машину отдал на СТО для замены ГБЦ слегка протекал антифриз, и плюс чистка форсунок, замена приводных ремней. Когда я к ним обратился по поводу жужжания, мастер объяснил что они почистили и дроссельную заслонку и всё что можно было почистить, только не трогали топливный фильтр,а жужжание это нормальный процесс. Да ребята на этом СТО своё дело знают на все 5. И ещё поменяли антифриз залили «тойота концентрат» развели с дисц.водой. Отдал машину-забрал машину за всё отдал 13.700р
Итак, добрался до форсунок. Пробег по РФ 40 тыс.км. Собрал установку как Ильнур, поначалу одна струя еле брызгала, потом в 2 струи, избрызгал весь поллитровый баллон карблинера, уже Чебурашка в гости пришел, но факела распыла так и не добился. Плюнул, собрал форсунки в карман, завтра отдам знакомому на агрегат, Винсом промыть. Ультразвуком чето боязно. Вот такие вот пироги.... До этого весной лил Винс в бак.... Видно поздно пить боржоми, когда почка отвалилась
Помыли форсунки на ультразвуке. На баллоне с карбклинером так же 2 струи сцат, видно давления не хватает. Поставил, прокатился - самолёт на. Я доволен результатом.
Недавно залил присадку Hi-Gear в бак которая заливается. Как и положено в бак на 40 литров залил, сжег весь бак с этой жижой. Честно, пытался найти эффект от этого а вернее от потраченных 250 руб за этот платон жижы, думал стала лудше разгоняться--нет вроде также, расход стал меньше---тоже так же осталось...короче... эффекта не испытал...может и правка почистились, форсунки не снимал и не смотрел.
Сообщение отредактировано 18 октября 2011 23:10. Редактировалось 2 раз(а)
Я завтра поеду в Кемерово а это 530 км, туда и сюда.проверю расход, в городе такой же остался 10л/100км примерно. Когда промыл форсунки на стенде вот там эффект был.
Поблагодарил: 0
