morbid,
Вылет-обозначается буквами ET ( от немецкого слова Einpresstiefe и двухзначным числом в миллиметрах.Это не что иное ,как растояние между привалочной плоскостью диска ( той,которая прилегает к ступице) и его продольной плоскостью симметрии ( она делит обод пополам ).
Если вылет слишком велик, то колесо будет цеплять за тормозной механизм , или не встанет на свое место.А если он слишком мал? Тогда колеса вылезут из арок ,и авто будет смотрется круто (для некоторых ,) а еще она станет намного устойчивей : колея то увеличится ( на первый взгляд ).
Что касается внешности ,то сдесь спорить трудно ( кому как нравиться ) ,другое дело с устойчивостью ,дела обстоят с точностью до наоборот. Более широкая колея действительно помогает джипам двигаться по крутым косогорам ,а вот в "обычной" жизни куда важнее такой параметр ,как плечо обкатки управляемых колес.
Его можно получить ,если измерить расстояние между средней плоскостью колеса ( той самой ,от которой мы меряем вылет диска ) и точкой пересечения оси поворота с дорожным покрытием. На стандартном авто это плечо очень мало ( еденицы мм.) и , как правило имеет отрицательное значение . В результате возможный удар от дорожной неровности не приводит к заметному повороту колеса и не нарушает прямолинейного двишения машины.
А вот уменьшение вылета диска против стандартного сделает плечо обкатки , во первых положительным , а во вторых очень большим . И все неприятности ( борьба с авто на "круто" растопыренных котках в попытке удержать его на широкой и прямой дороге ) применительно к езде со слишком широкими колесами , здесь приобретут просто катастрофические масштабы.
Но здесь каждый волен выбирать то,что ему нравится!!!
Руководствуйся МАНУАЛОМ.

А мне нравится ездить на высокой резине
решил родные 14 диски не менять и ставить
лето 205*60*14
зима 185*70*14
сейчас стоят и там и там 175*70*14
летом хочется по шире, а зимой это незачема....и просто по выше маленько

Нарисовался вопрос ! Есть копейка на приобретение хороших тапок ! Хочу поставить 16-17 размер ! напишите конкретно пожалуйста размер у кого такие стоят , радиус диска ,вылет и размер резины !!! авто у меня 2003 года ,FG-10 , усиленные пружины (синие ) впереди стоики каяба , взади токико от цыфры авто прилично поднято , примерял я одни на 17 сильно шоркали !!!

У меня стояли 215/50 R17. Вылет диска 35! Ничё не шоркало и не задевало)) На мегаслёте в Томске всё проверялось)))))

Купил
Replica LS
NS8
6,0x15 4x114,3 ET45 СВ66,1. Теперь выбор по размеру резины : 195*65 или185*65. Склонен поставить первый вариант. Просмотрел всё что есть на сайте так и не понял почему у одних шоркает у других нет.

ты все же купил, что искал

PVM,
видимо пружины со стойками у всех в разном состоянии, когда в глубокую яму заезжаю у меня 65 высота шоркает

Подскажите пожалуйста, встанет ли на ниссан либерти резина на 16? Может кто пробовал

Купил на лето литье на 17 с полкой, резину правда придется поискать 205*45, но внешний вид того стоит

Зачетные кругали

Доброго времени суток. Такой вопрос нарисовался. Можно ли на родные диски воткнуть резину 205/65/15? На силфика 2001 г. qg10 кузов...Просто есть варант взять такую резину недорого, но боюсь разуться где-нить

Можно

Всем привет! Подскажите какой диаметр ступицы на силфи 2003? Просто когда выбираю диски по каталогам там идет еще такой параметр как диаметр ступицы

sirmambus,
диаметр ступицы - тоже самое что и диаметр центрального отверстия ДЦО. для птиц - 66,1 мм

Большое спасибо, а можно выбирать например с диаметром 67,1?