Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
После покупки авто решил поменять полностью подвеску так как предыдущий хозяин взял с нее все соки Заменил все стояки вкруг поставил Tokico газовые также были заменены задние пружины и передние сайлентблоки. Результат оставляет желать лучшего резина стоит 195 55 Hankok 406 Кто подскажет что можно сделать чтобы было комфортно?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
При езде по свежему асфальту машина едет ровно и упруго единственное на переходах асфальта жестко реагируют передние колеса но как только он заканчивается ровный гладенький асфальт которого у нас очень мало начинается жесткий тут начинается яйцетряска!
Думаю причина в шинах 195/55 Hankok 406. Зачем более низкопрофильные ставил? Толщина 10,7 см против 12см (R15) и 12,2 (R14) у шин родного размера - будет жестче гарантированно. К тому же Hankok жесткие сами по себе, но лично не тестировал. Как правило Мишлен, Гуд еар, Континентал помягче. Частично поможет чуть снизить давление ниже рекомендованного, к тому же сейчас лето, если мерить утром - давление одно, днем из-за жары уже другое, разница может быть 1,5 очка). Но лучше поставить диски и шины родного размера - мелкие ямки, стыки будут существенно мягче, по грунтовой дороге вообще мягко плывет, но крупные ямы наша подвеска глотает плохо - пробивает стойки до отбойников, как правильно выразились тут - короткоходная.
- мягкую штатную резину R15 185 на 65. Давление можешь немного приспустить; - передний стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы на больших ямах реже пробивало.
Сообщение отредактировано 4 июля 2011 16:07. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
