В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор — включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. После этого попытайтесь его запустить. Если с первой попытки ничего не получилось, не выключайте сразу стартер. Оптимальный режим пуска двигателя — серия 10-15-секундных попыток с 3-минутными перерывами
Привет всем! Вот такая мысль меня одолевает - сейчас езжу на резине 195 на 60 R15, но хочется немного повыше и по мягче - наверное возьму 65 профиль, но одолевает мысль а может кто ездит на 70 профиле? Отпишитесь может кто ездиет на 195 на 70 R15?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
взяв 60 профиль ты не только посадишь машину НИЖЕ но и увеличишь жёсткость. Так что от меньшего соотношения профиля к ширине не жди подоюбных результатов.
скажу точно! сам ставил 205-70-15 передние при повороте шкряболи сильно, а задние на ямках не меньше терлись! Соответственно на зад уже никого не посадишь!
Ездил на зимней шиповке 195/65 R15, всё хорошо, только передние покрышки когда грязно (налипла грязь на покрышку) шкрябали арку, но не сильно. Сейчас думаю такие же на зиму брать)))
при использовании 195/65 R15, в то время как рекомендуемый (внутри дверной арки водителя - наклейка) размер колёсных дисков 15" вы получите чуть меньший общий диаметр колёс. Т.о. ваша скорость на спидометре будет больше реальной.. А цеплять ничего не будет, даже при использовании 195 мм ширины шины.
У меня Блуберд 2003-го года, который с новой уже оптикой и стоит на нем штамповка 14-го радиуса с резиной - 175/70 R14. Хочу поставить себе 16-е литье!
Какой из вариантов вы считаете правильным? 195/60 R16 195/55 R16 или 195/50 R16
Последний из трех вариантов в калькуляторе показывает точное совпадение по скорости и высоте колеса. Странно как бы, но ширина сыграла роль... только вот одно расстройство... чем ниже вариант, тем дороже... :( Хочу, чтоб было дешево и сердито! :) Кто что подскажет?
Сообщение отредактировано 2 сентября 2008 07:41. Редактировалось 1 раз(а)
Стоит 205/60/15, D=627мм. Ничего нигде не задевает. При полном повороте колеса от кромки резины до пластиковой защиты двигателя остается около сантиметра, а до арки и того больше. Тоже хочу на 16 поставить, и поуже резину не хочется.. 205/55/16? D=632мм. Думаю без проблем встанет.
Shadow, дешево и сердито ездить на 14 колесах, и диски дешевле и резина, и шиномонтаж тоже дешевле. А еще плюс профиль можно повыше поставить и тогда подвеске будет попроще.
Стоит 195/65/15 левое переднее при повороте шкрябает, как позже заметил оно немного смещено назад по сравнению с правым. Может кто нибудь подскажет, излечимо ли это :)
Поблагодарил: 0
