1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Приветсвую всех! Для моего сильфика эта 3-я ззима. Первые две пережили без забот без хлопот, а сейчас столкнулся с проблемой. После НГ поехали с женой за город к родственникам, за бортом порядка -25 - -30градусов. Выехали на трассу начинаю разгонятся. Динамика ваще никакая, разгоняется еле еле, при увеличении оборотов свыше 1500 стоит страшный гул и начинается вибрация, аж панель дребезжит и сердце кровью обливается, так и ехали вс. дорогу 70-80км/ч. Грешил на морозы типа двигателю тяжело работать, тем более масло 5w-30 ниссановское, а это вроде минералка. После морозов проблема вроде ушла. Сегодня все повторилось, правда, ездил не я, а жена. На мороз грешить уже не стал т.к. -22 это нормальная температура. В чем дело, пока не рахобрался. Из наблюдений - вся попа машина в инеи от выхлопов (я думаю может бенз бодяжный с водой). Но в первый раз такого не было. Сейчас даже не представляю что смотреть и проверять. Чек не горит. Расход бенза вроде как в норме около 13-15л/100км в городском режиме. трасса около 10-11л/100км. Ехать в сервис - так им такие симптомы врядли помогут для постановки диагноза. В общем хочется услышать мнение одноклубников! Спасибо.
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
КХХ меняно год назад, на холостых обороту в норме, скачков и провалов нет
у меня такая же фигня но только при - 40, постоишь все нормально, поедешь видно ветерком холодным обдаст и опять не прет, я думаю не стоит напрягаться, летом же такого не было
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Динамика ваще никакая, разгоняется еле еле, при увеличении оборотов свыше 1500 стоит страшный гул и начинается вибрация, аж панель дребезжит и сердце кровью обливается, так и ехали вс. дорогу 70-80км/ч.
Я в -34 так ехал по трассе, после этого масло в свечных колодцах появилось, посчитал хорошим выходом из таких перемерзаний, сделать типа защиты подкапотного пространства, т.к. снизу очень хорошо вентилируется движок и коробка. А дребезжания от переохлаждения коробки и движка!
Цитата: А081УУ 96RUS
Возможен ли иней на попе машины из за воды в бензе?
В эту же поездку весь зад машины был в инее или я бы сказал и в снегу который поднимался с трассы.
Сообщение отредактировано 21 января 2010 15:47. Редактировалось 1 раз(а)
Реально это из-за переохлаждения двигла и коробки! Я картоном радиатор заделал в глухую, ито грееться движок в городском режиме до 72 градусов. У меня ещё термостат замены давно выпрашивает, поставлю на 82 или 88 градусов и будет движку тепло зимой, а с коробкой лучше утеплиться перед трассой или лютыми морозами.
Мне тоже кажется, что небольшая вибрация в мороз появляется потому, что дубеют подушки двигателя. После того как проедешь немного, и двигатель и коробка хорошо прогреются, все приходит в норму.
ЗЫ у людей замерзал "сапун" - шланг из крышки головки в воздуховод. Только на скорости, и только в морозы. Проверяйте. масло давит УХ Ужас я так один раз попал теперь по трассе еду и через 50км останавливаюсь и продуваю ! СЛЕДИТЕ но я заметил что ето происходит тока на трассе и в мороз я ехал в кемерово было -38
Да ребята в Раше живём! Я в -55 ездил! И всё ок! На капоте заводской утеплитель,а морду дарнитом укутывал и всё ок! Если -35 и ниже картон на половину радиатора!
tupolov, а что делать если летом все это происходит????? тяги "0"..едет вяло, бенз жрет как голодная лошадь..подушки новые оригинальные, лямбда поменяна, впуск помыт, масло в коробке поменяно..
Поблагодарил: 0
