Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Если была тема, дайте ссылку, я не нашёл не чего похожего....Столкнулся с такой проблемой: приехал вечером заглушил, а с утра не заводится((( Притащил себе в сервис.С ребятами проверили почти все что можно.Бензанасос качает и давление почти 3 очка даёт, ДМРВ тоже меняли, датчик коленвала и распредвала меняли, искра есть, массу везде проверили. комп диагностика никаких ошибок не находит. прозванивали провода на мозги - всё везде доходит. Может кто сталкивался с такой бедой? есть подозрение на цепь, т.к машина ранее стояла 2 года. свечи заливает и все чёрные становятся... мотор QG18DE , 2003 год, пробег 166000км
Сообщение отредактировано 8 августа 2015 04:19. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
была такая ерунда только авто простояло 3.5 года закончилась сразу после первого пуска двигателя.вскрыли топливный бак а там бензин,а снизу бенза плавает тёмная коричневая херь кароче почистили бак трубку сетку, заменили филтор ,завелась с пол пинка. не факт что вам поможет.
vitos881, спасибо за информацию, но топливная система отпадает, проверялась... сегодня будем проверять компрессию, кое что по электрике и состояние цепи
ломал голову довольно долго, и дросель снимали, и форсунки проверил тоже, цепь и звёздочки в норме, натяжитель цепи вылез на 11мм - впринципе допустимая длина. "спрей холодный пуск" тоже результатов не дал((( начал по второму разу мерить компрессию, вот только другим компресометром. От 5 до 6.5 колеблится((( залил трансмиссионки грам по 50 в каждый горшок, дал немного отстояться. Вкрутил свечки и о чудо! Она зачихала, но к сожелению не завелась(свечки сразу маслом закидало). Завтра попробую раскоксовку залить, а вдруг оживёт?! ну а если не поможет буду скидывать бошку смотреть состояние горшков, чтоб убедится есть ли смысл менять кольца или заказывать со владика мотор...
Сообщение отредактировано 10 августа 2015 03:35. Редактировалось 1 раз(а)
вот только другим компресометром. От 5 до 6.5 колеблится
ты уверен в акб и в стартере ?(акб заряжен 100% стартер исправен) точно докрутил ? вроде как измеряется компрессия с отключёнными форсунками дроссельная заслонка открыта полностью.
9629996280 вот не пойму ты мерил компрессию !сколько компрессия без масла в цилиндрах ? долил масло в цилиндры сколько компрессия ?то исть на сколько поднялась после того когда масла долил ? нужно записавать показания на листок если акб быстро садится(проблема в стартере) под зарежать после каждого горшка !если сами разобраца не можете пригласите мотористов они померят и рас кажут что двс !
Приношу извинения что воду взбаламутил!!! Заклинил компрессор!!!Сняли ремни и завелась с полпинка)Из-за него тяги стартеру не хватало, компрессия в норме уже потом ещё раз проверили....
Поблагодарил: 0
