Накануне, 12 декабря, на сайте правительства РФ было опубликовано постановление №1008 "О проведении технического осмотра транспортных средств", подписанное Владимиром Путиным. Документ необходим для реализации закона о техосмотре, вступающего в силу 1 января 2012 года.

"Коммерсант" пишет, что в рамках реформы функции техосмотра из МВД передаются под контроль Российского союза автостраховщиков. Теперь талон техосмотра водителю понадобится только для оформления полиса ОСАГО, а от прохождения проверок будут освобождены машины возрастом менее трех лет.

Правила техосмотра — базовый документ в рамках реформы. Ведь главный порок существовавшей системы — коррупция, как считается, стала возможной из-за чрезмерно сложной процедуры проверки. Чтобы не тратить время, автовладельцы покупали талон техосмотра за взятку.

По словам одного из разработчиков документа, первого заместителя гендиректора НИИ автомобильного транспорта Виталия Комарова, ранее "в автомобиле проверялось около 1 тыс. требований и позиций", теперь это число сокращено до 67. В результате нормативное время прохождения осмотра для легковых автомобилей сократилось с 41 до 30 мин.

"Основной принцип, которым мы руководствовались: оставить только те проверки, которые непосредственно касаются безопасности автомобиля для других участников движения и окружающей среды. Практически в прежнем объеме будут проверяться тормозная система, рулевое управление, состояние колес и шин, вредные выбросы и шум,— пояснил "Ъ" Виталий Комаров.— Состояние же остальных узлов остается на совести самого автовладельца. Он должен понимать, что автомобиль нужно держать в исправном состоянии, иначе он будет представлять угрозу его жизни".

По этой причине для прохождения ТО не понадобится, к примеру, аптечка, перестанут также проверять подушки безопасности. Что касается световых приборов, то эксперт теперь будет проверять лишь их наличие, цвет, силу света и направление пучка. Работу дополнительных приборов (к примеру, фары или прожекторы, установленные на крыше), а также законность установки нештатных ксеноновых ламп проверять больше не будут. Такой же принцип будет действовать по отношению праворульных автомобилей: раньше они не могли пройти ТО из-за особенностей фар, теперь эти ограничения отменены (так же, как и обязательное левостороннее расположение руля).

Несколько упрощена проверка и тормозной системы. Раньше эксперт был обязан проверить, к примеру, датчики ABS, износ колодок, теперь он будет ограничиваться аппаратным тестом "общей эффективности тормозной системы".

Вместе с тем, контроль за изменениями в конструкцию машины пока остается за ГИБДД. Речь идет об установке дополнительных элементов кузова, силовых бамперов, осветительных приборов. Раньше это проверялось в ходе техосмотра, теперь эта процедура из правил исключена. Как пояснил "Коммерсанту" Виталий Комаров, подразумевается, что, если автомобиль ранее был допущен к эксплуатации, значит, его конструкция законна. Каким образом Госавтоинспекция будет проводить проверку автомобилей пока неясно: в самом ведомстве получить комментарий вчера не удалось. "Вероятно, теперь стоит ожидать усиления проверок технического состояния автомобилей на дорогах инспекторами",— предположил Виталий Комаров.

Текст Постановления

Вот это бы поподробнее.

Sky,
Подробнее должно быть в Постановлении написано

Да некогда его читать - уже почти час ночи, а я пашу еще на работе.

Небольшое фотопособие

Фото нового талона:

Визуально воспринимаемые особенности бланка талона технического осмотра:
Карточка зеленого цвета.
Размер – 105 х 74 мм.
Номер талона состоит из 10 цифр красного цвета, нанесен типографским способом.
В левом верхнем углу лицевой стороны – голографический знак с изображением логотипа РСА и надписью «Российский Союз Автостраховщиков»; также нанесена надпись «ТТО» и изображения легковых автомобилей (вид сверху).
Видимый на просвет водяной знак в виде легкового автомобиля (во фронтальной плоскости).
Слева (при обзоре с лицевой стороны) нанесена способом микроперфорации надпись «ТТО».
На бумаге видны цветные «волоски».
На оборотной стороне слева нанесена фигурная цветопеременная защитная нить синего цвета.
На оборотной стороне внизу нанесена информация об изготовителе и заказе.

Информация для автолюбителей Барнаула!
Список аккредитованных операторов технического осмотра предоставили сегодня, 12 января, ИА "Амител" в отделе ГИБДД Управления МВД России по г. Барнаулу. С ним можно ознакомиться ЗДЕСЬ.

Как уже сообщалось, с 1 января 2012 года вступили в действия новые правила прохождения технического осмотра для российских водителей. Из названия ГТО (государственный технический осмотр), убрали слово государственный", поэтому ответственность за данную процедуру несет оператор технического осмотра, а присутствие сотрудника ГИБДД не требуется.

Сотрудники ДПС при работе на линии не будут наказывать за отсутствие талона технического осмотра, однако его наличие будет контролироваться.

Прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012 года.
Дубликаты талонов государственного технического осмотра, выданные подразделениями ГИБДД, при их утере или смене государственного регистрационного знака выдаются сотрудниками МОГТО и РАМТС ГИБДД ГУ МВД России по Алтайскому краю по адресу: пр. Космонавтов 63а, кабинет 11.

На сегодняшний день в г. Барнауле получили аккредитацию 13 пунктов технического осмотра, - говорится в сообщении ГИБДД.

Прошу разъяснить мне по поводу ТО. Я покупаю новую машину, в салоне мне сразу делают ОСАГО, поставить на учет тоже труда не составит. Теперь вопрос - должен ли я проходить ТО. В салоне говорят не надо, но я как-то сомневаюсь. Ведь если вдруг что-то произойдет, а у меня нет диагностической карты. И как эта карта будет на новый авто выдаваться - на три года сразу или каждый год придется платить пошлину?

Если есть полис, значит и есть тех.осмотр, без ТО полис не выдают, а если новая машина то, по моему, первые 2 или 3 года ТО "автоматом".

korserol,
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН

О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ОТДЕЛЬНЫЕ
ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ АКТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Принят
Государственной Думой
15 июня 2011 года

Одобрен
Советом Федерации
22 июня 2011 года
Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра

п.2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска в обращение, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 части 1 настоящей статьи):
1) легковые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
3) прицепы и полуприцепы, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
4) мототранспортные средства.

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 № 706)


I. Общие положения

5. Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Федеральным законом "О техническом регулировании", а также применяются термины, которые означают следующее:
"выпуск в обращение" - оформление документа, разрешающего свободное обращение конкретного транспортного средства (шасси) или конкретной партии компонентов на территории Российской Федерации;

согласно этого документа не нужен техосмотр не только на новые авто , но и только что ввезенные в Россию пусть даже и изготовленные 5,6,7,10 лет назад.
Более того все страховщики это знаю но сколько стоит труда чтобы получить эту страховку без ТО на только ввезенный авто.