При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
6 тыс. км назад поменял все стойки. Однако впоследствии стал опять чувствовать неровности дороги. Пружины сильно влияют на жесткость/Мягкость подвески? У друга такая же машинка, однако у него она и повыше и помягче при условии почти убитых стоек. Чем можно объянить? И пружины влияют на срок службы стоек?
Короче я в ступоре. Ищу пружины ОВК. Смотрю их каталог. Мои пружины 55020-4M421 - найти их не могу. Есть в наличии только 55020-4M410. Их стаят на 1,8 Basic, 1,8 Vi (но только 03/02-05/12), 1,8 Vi 4wd (только 03/02-05/12), а также на Sunny в кузове GF-B15 (во всех модификациях).
У меня QG18Vi 2000 г.
Стоит мне заказывать эти пружины, или не рисковать?
Приехали пружинки, те что с версии Basic. Высота у них 27 см!!! Свои еще не снимал, эти не примерял, но chipars, говорил, чот у него стоят 37!!!!!!! а родные 33. Завтра буду пробывать примерять. Почему-то заранее уверен, что не подойдут.
я бы натвоём месте небыл так уверен в том чего незнаешь! Мы тут в паралейной теме My Webpage опытным путём установили,что стойки ставят на силфики разные!Так ,что пробуй
Народ, ставьте родные пружины. У меня родные задние по 3т.р. каждая стоят. Сэкономил. Мне мастер приспособил какое-то гов#о. Обошлось всего в 3800р. А приспособил обрезанием, плоского витка нет ни фига. Приезжал первый раз - болгаркой ровняли нижние чашки, куда пружина опирается. Второй раз - оборачивали пружину резиной сверху - были странные звуки металлические, где-то пружина притиралась. Звук слева остался, разве что в багажнике го#на много, + саб и 2 усилка не прикрепленные. Нужно все это убрать, прежде чем с претензией ехать. Считаю что родные стоят того, чтобы не геморроиться потом как я.
У меня вопрос об установке пружин. Можно ли,наприпер при замене стоек,установить их обратно неправильно? Там цветные метки есть,для чего они? Вообще,как есть нюансы? Буду очень признателен за информацию,особенно разжеванную,чтоб легче переваривалось:) Заранее благодарю.
morbid, не боись не спутаешь, перевернуть не сможешь, у них диаметр разный верх/низ. Просто поставишь по старым местам, пружиной обжатых, их четко видно.
Сказали что это европейский стандарт и японци его не используют,поэтому я и не видел никогда.
Поблагодарил: 0
я бы натвоём месте небыл так уверен в том чего незнаешь! 
путём установили,что стойки ставят на силфики разные!Так ,что пробуй 
А зачем поменял после замера? 
Столько работы.А представь взади сядет пара молодцов по 100 кг и всё прощай отбойники.
